電車の乗り方が変わるかもしれない大ニュース。大ニュースにしてはひっそりだが。
J POINTパートナー（公式）
現在、VISAのタッチ決済キャンペーンをやっているので、ポイ太郎は極力JRを避け、地下鉄で出かけている。
タッチ決済使う人、見てると実に少ないね。
30%還元、または50％還元になるキャンペーンは5月いっぱいだ。
それが済んだら、またSuicaに戻るか。これがもう、戻れなくなるかもしれない。
JCBカードのタッチ決済で、明日5月16日から1年間、10％還元になるからだ。
上限はない。
からくりは簡単で、既存のJCBポイントパートナーの「ポイント20倍」にタッチ決済乗車が加わったというものである。
カード登録が必要。さっそく登録しました。明日から開始だが、来月から使います。
まあ、地下鉄のほうが安いとは限らないので、現在そうであるように、JRにまるで乗らなくなったりはしないだろうけど。
JCBカードは持っている。広島電鉄JCBカードSというもの。
キャンペーンが太くて申し込んだもので、広島はほぼ生活に関係ない。これもオリジナルシリーズのひとつ。
このカード、本当に使わない。
ポイント20倍（10％還元）店舗は多数あるのだ。
- 吉野家
- すき家
- ガスト／ジョナサン／バーミヤン
- スターバックス
- サンマルクカフェ
- マクドナルド
- ドミノ・ピザ
しかし、スタバに行かないポイ太郎の場合、意味があるのはサンマルクだけだ。ここもめったに行かないけども。
吉野家、すき家、ガスト等、マクドナルドはいずれも三井住友カードのポイントアップ店舗。
三井住友カードでも、ポイ太郎の場合10％還元なのである。なら、メインのほうを使う。
同じだったらJCBでもいいのでは？ いや、J POINT自体、共通ポイントへの交換率が低いもので。
そんな問題はありつつ、今後は地下鉄・私鉄は、1日券購入時以外は必ずJCBのタッチ決済で乗ることになる。
ちなみに交換レートの悪いJ POINTだが、別のキャンペーンを見つけた。
7月15日まで、J POINTからビックポイント（ビックカメラ）の交換が増量。
- 通常時…1,000ポイント⇒700ポイント
- 増量時…1,000ポイント⇒1,050ポイント
ビックポイントは常にためていて、消滅するまでの期間も長いので交換先としては困らない。
三菱UFJグローバルポイントからの主要な交換先でもある。
現在、728ポイントあるので6月は鉄道にじゃんじゃん乗って、1,000まで持っていこうかと思います。