先月（2025年4月）は、2024年11月に作った広島電鉄JCBカードSのポイントが確定した。
11月に作った「広島電鉄JCBカードS」の入会キャンペーンようやく回収
入会キャンペーン（一部）と、スマリボの合計2万円。
このカードを作ったのちポイ太郎は、Web媒体の仕事を打ち切られた。なので2024年12月は、ポイ活に特化していた。
3枚のカードを申し込み、この特典が今月すべて確定したという話である。今日は振り返り。
正確には再来月確定のものもあるが、これは2,000円なので前倒しで確定報告です。
三井住友カード（NL）オーロラデザイン
12月、最初に作ったのがこれ。
アフィリエイトサイトのA8.netで作った。
三井住友カードはいっぱい持ってるのに、でもオーロラデザインが初めてなら対象となる。ただし、入会キャンペーンは対象外。
次の通り特典が確定した。
- アフィリエイト報酬12,650円…2025年2月
- マイ・ペイすリボ5,000ポイント…2025年5月
勘違いしていて、リボ払いの特典はキャッシュバックだと思っていたらポイントだった。
Vポイントの履歴を確かめたら、5月13日に5,000ポイント入っていた。
ポイントなのは一向に構わない。現金と違って、将来マイルにもなるし。
名鉄ミューズカード
こちらは直接の申込み。おおむね1万円を超える報酬になれば、直接でもGoである。
名鉄関連施設での買い物、交通系電子マネーmanaca等のポイントもあったがこれらは放棄。
利用金額による入会キャンペーン合計6,000ポイントに絞り込んでいた。
これがなかなか確定しなくて。
- 1,000ポイント…2025年1月
- 2,000ポイント…2025年1月
- 利用金額による3,000ポイント…2025年5月
- マイ・ペイすリボ5,000円…2025年6月
名鉄ミューズポイントの会員サイト見ていたが、ずっと3,000ポイントのみ。
残りがいつもらえるのだったかわからなくなっちゃって。
こういう、後で不安要素になる情報はちゃんとブログに書いておかねばならない。
多少やきもきしていたが、5月27日に3,000ポイント入っていた。
それから、マイ・ペイすリボのキャッシュバックが、6月10日の支払明細にマイナスで入っている。
オーロラデザインと同じ時期に同じ三井住友カードでやっていた増額キャンペーン（通常3,000円）のため、ごっちゃになってしまっていた。
ともかくこちらも11,000円相当完全確定。
おまけだが、LINE ID提携特典500ポイントと、実際に使ったことによる還元602ポイントを併せ、現在7,102ポイントもある。
名鉄ミューズポイントは、有効期限を見つつANAマイルにする予定。
1ポイント→0.6マイルだから価値が高いのだ。
名鉄系だが今後リボ設定を解除して一般カードにし、ポイ太郎のいる東京でもたまに使っていこうと思う。
ポイント還元率1.0％だから、悪くない。
エメラルドSTACIA PiTaPa MUFGカード
先の2枚は三井住友カード。
こちらは三菱UFJカード（現在はまだ、三菱UFJニコス）。
どちらも、複数のカードに共通する限度額を持っているので、審査は通りやすい。だから同じ月に3枚も行けた。
エメラルドSTACIA PiTaPa MUFGカードという長い名前のこのカードは、阪急阪神の提携カード。
先に入手しているS STACIAカード同様、東京ではほぼ用がない。還元率も0.5％だし。
ただ、作るだけで1万ポイントもらえるというので直接申し込んだ。
このポイントは2月にもらった。関西電力のはぴeポイントを経由して、すでにVポイントにしてある。
ただ、実際にカードを使いもした。
これは三菱UFJカード共通で、年1回もらえる2,000円のリボ払いキャンペーンのためである。
このカードは普段は用がないのだが、今後もリクルートカードと共に毎年1回のこのキャンペーンには参加するつもりなので、当面解約はしない。
このキャッシュバックが7月にあると、完全終了。
年1回使えば年会費無料だし、本当に年1回使うつもり。
なおこのカードには関西民鉄の交通系IC、PiTaPaが付いている。
これも年1回使えば維持手数料無料。一度使わないとなと思っていた。
先日、駅で現金チャージをして、電車に乗ってみた。
関西民鉄では残高なく改札をくぐれるのだが、それ以外ではチャージしないと使えないのだった。
まだあと300円ぐらい残高があるが、これは放置しておいて、来年（2年目）になってから使うことにする。
ともかく、3種類のカードでもって、合計40,650円を得た次第（利用による通常のポイントは除く）。
2025年1月はカードは作らず、マネーパートナーズ（FX）とかコインチェック（暗号資産）とかしてましたね。